のとルネアンバサダー、観光担当のっちです。
七尾市街から少し外れた道沿いに、蒸気機関車のプレートと動輪が置かれています。
七尾鉄道の歴史が刻まれた記念碑もあり、興味深い史実が書かれていますよ。
七尾駅から車で約5分の場所にある「七尾鉄道発祥の地」
七尾駅から車で約5分の大通りから少し横に入った小路に「七尾鉄道発祥の地」という記念碑があります。
じっくり見てみるとなんとも歴史のある記念碑でした。
「七尾鉄道発祥の地」とは？
「七尾鉄道発祥の地」には、蒸気機関車C56 123のプレートと動輪があります。
「七尾鉄道発祥の地」の記念碑があり、記念碑には下記の文言が刻んでありました。
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現在のJR七尾線の前進である「七尾鉄道株式会社線」は今から、ちょうど100年前の明治31年4月24日、ここ「矢田新駅」から津幡駅(現在の本津幡駅)に向け開業しました。
この矢田新駅(大正6年七尾港駅に改称)は、明治31年、開駅当時は貨物扱いのみの駅でしたが、明治37年11月「七尾港」も整備され、奥能登各地から船便連絡のため、旅客扱いも行うようになり、翌明治38年4月からは全列車金沢への直通運転を開始しました。
その後、昭和4年12月、七尾線が能登中島駅まで延伸され水陸連絡の必要性が無くなるまでの間、文字通り能登地域の玄関口としての役割を果たし、そしてその後も長い貨物専用駅として当地域の貨物輸送の根拠として日夜賑わってきました。
しかしながら、近年の貨物輸送体制の変化に伴い、そしてついに昭和59年1月その使命を終え86年の長い歴史に幕を閉じました。
平成10年4月24日「七尾線開業100周年」にあたり、この矢田新駅の歴史的事実を「七尾市」をはじめ「日本鉄道OB会七尾市部のみなさん」及び「同宇野気、横山、高松地区の皆さん」、「七尾線にゆかりのあるJR西日本の写真の皆さん」並びに「七尾線沿線のJR関係会社のみなさん」等多くの方々のご協力を得まして、ここに「七尾鉄道発祥の地」として記します。
なお、明治31年七尾線開業当時の「七尾駅」は現在の本府中町にあり、現在地には大正14年12月、和倉駅まで延伸された時移転し、その後昭和33年に改築されて現在に至っています。
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なるほど、輸送の歴史や駅の歴史や役割なども勉強になります。
確かにこの辺に昔から住む方は、「ここに踏切があった」「ここ、貨物列車が通ってね」「小学校へ行くときは線路沿いを歩いたよ」とおっしゃっていました。
七尾市本府中町にあった線路跡は現在、車の通ることができる道路となっています。
「七尾鉄道発祥の地」は、能登の発展とともに廃止された電車の歴史もしっかり学ぶことができます。
２０２１年6月には、西日本鉄道ＯＢ会のメンバーが、記念碑周辺を清掃し、見学しやすいようにされました。
特に木の周囲を整え、ご覧のように綺麗な並木道となっています。
春には桜が綺麗に咲き誇ります。春になるのが待ち遠しくなるスポットにもなります。
鉄道が好きな方、興味がある方は、是非足を運んでみてくださいね。
【「七尾鉄道発祥の地」詳細】
〒926-0015
住所：石川県七尾市矢田新町７２−１
料金：無料
